发电机组从高速运转中突然降到低速时，在气缸的上部可以明显听到“当、当、当”的撞击声。这是发电机组常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。

为避免产生更大的故障，造成不必要的浪费和经济损失，应及时地更换活塞销和连杆衬套，从而保证发电机组能正常有效地工作。 

发电机组低速（怠速）运转时，在气门室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声。这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的，主要原因是气门间隙过大。气门间隙是发电机组的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小，发电机组都不能正常工作。

气门间隙过大，造成摇臂与气门之间的位移过大，接触产生的撞击力也较大，因此发出“吧哒、吧哒”的金属敲击声，发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的，因此发动机每工作300h左右，就应当重新调整气门间隙。 

上述就是扬州北斗为大家介绍的有关发电机组低速运转时的注意事项的内容，大家对此还有什么感到疑问需要了解的，欢迎大家前来咨询我们北斗动力网站，我们会有专业的人士为你讲解。